【懐かしの一面記事】BTSスクムビット線サムロン～ケーハ間12月5日に運行スタート！(2018年9月掲載)

2026年10月6日

あの頃のタイをもう一度

弊社フリーペーパー「タイ自由ランド」は、2026年9月をもちまして創刊30年目を迎えます。

これまで誌面を飾ってきた歴代の一面記事を復刻し、当時の記事とともに、懐かしいバンコクの街並みや、その時代を彩ったタイでの出来事を振り返っていきます。

今とは大きく姿を変えたバンコクの街、当時話題になったニュース、暮らしや流行、そして在タイ日本人を取り巻く環境――。

過去の記事を読み返してみると、そこにはその時代ならではのバンコクの空気が詰まっています。

「こんな場所があった」「こんな出来事があった」と懐かしく感じる方も、まだ当時のバンコクを知らなかった方も、ぜひ30年の歩みとともにお楽しみください。

あの日の一面から、バンコクの30年をたどります。

〈2018年9月掲載〉BTSスクムビット線サムロン～ケーハ間12月5日に運行スタート！

　ＢＴＳスクムビット線は、12月５日にサムロン駅からケーハ駅までの約11キロの開業を予定しており、その前にテスト運行が行われます。
延伸区間には新たに８駅がオープンし、サムットプラカン県の中心とバンコクの都心が一本で結ばれます。最後の仕上げが急ピッチで進む延伸区間へ、実際に行ってみました。

現在終点のサムロン駅の次のプーチャオ駅には、トヨタのタイのヘッドオフィスと工場があり、新しいコンドミニアムも出来ています。工場関係者と住人以外は、あまり使うことのなさそうな駅です。
次の駅は「チャーン・エラワン駅」。駅名になっている３つの頭を持つ巨大な象のモニュメントがあり、ＢＴＳが開通したら一度行ってみようと思う人は多いでしょう。
土台を含む全体の高さは43・６ｍですが、数字以上に大きく見えます。象の台座部分はホールになっており、地下は陶器を中心とした博物館があります。象の後ろ足がらせん階段になっていて、象のおなか部分へ上れます。エレベーターもあります。最近はパワースポットとしての人気も上がっているようです。
次の駅は「ロイヤル・タイ。ネイヴァル・アカデミー駅」。駅の真横にあるタイ海軍の兵学校のための駅です。この辺はチャオプラヤー川の岸辺で、ＢＴＳの車内からも川が見えるでしょう。
次の駅は「パークナム駅」。この辺がサムットプラカン県の行政の中心部で、県庁をはじめ警察署や裁判所などがあり、サムットプラカン県のイミグレーションへは、ＢＴＳで行きやすくなります。駅から歩いて５分ほどです。
パークナム駅周辺は、サムットプラカンの商業的な中心部でもあります。川沿いに活気に満ちたローカルなマーケットがあり、さらに新しいマーケットを建設中でした。駅開業で観光客を見込んでいるのでしょうか。
マーケットからは渡し船（５・５Ｂ）が出ており対岸のプラサムット・チェディへ行けます。対岸には遊歩道や昔の要塞がある小さな島（橋で渡れます）もあり約20分の船旅で小旅行気分を味わえます。
パークナム駅近くには街のシンボルとなる１７９ｍのサムットプラカン・タワーがほぼ完成しています。展望台からのチャオプラヤー川河口の眺めは素晴らしいでしょう。
次の「シーナカリン駅」は、シーナカリン通りの基点で、住宅開発が進んでいますが、特に見るものはありません。
次の「プレックサー駅」は駅の真横にビッグＣとロビンソンがあり周辺の住民で賑わっています。
次の「サイ・ルアット駅」付近には、観光客に人気のクロコダイルファームがありますが、駅から歩いて行ける距離ではないので、駅が開業したらシャトルバスを走らせるでしょう。
この辺まで来ると空地が増えてきて、かなり郊外という雰囲気になります。
終点となる「ケーハ駅」の横には、パークアンドライド用の大きな駐車場が作られており、バンコクの通勤圏がどんどん拡大しています。開業後はＢＴＳスクムビット線が、さらに混雑するのは必至と思われます。
ＢＴＳスクムビット線は、ケーハ駅よりさらに先へ伸びる計画があり「サワンカニワット駅」「ムアン・ボラン駅」「シチャンプラディット駅」「バンプー駅」の４駅が予定されています。沿線にタイの有名な建物をミニチュアで表現したテーマパーク「ムアン・ボラン」、海辺のバンプーリゾートがあり、在住者だけでなく、旅行者にとってもメリットがある路線になりそうです。